公司根據漁船市場不同時期的不同需求先后研制開發建造了魷魚釣船、燈光罩網漁船、秋刀魚兼魷魚釣船、金槍魚釣船、電推燈光圍網漁船、冷藏運輸船等30多種不同規格型號的鋼質漁船。
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ADVANTAGE
企業優勢
自主創新
公司多年保持著生產一代、儲存一代、研發一代的技術創新管理體系
實力雄厚
現已形成了年制造各類鋼質漁船150艘或其他船舶5萬載重噸的生產規模，具備了修造一萬噸級各類船舶的能力和條件
營銷范圍廣
部分產品出口德國、安哥拉、摩洛哥等國，為大洋漁業生產提供各種船型，具有較高的社會聲譽
品質保障
精益求精、誠信守約，以客戶滿意為關注焦點，熱忱歡迎國內外同仁蒞臨指導、友好合作
新聞資訊 / NEWS
02-13
2023
02-10
2023
2021年度公司產生危險廢物廢油漆桶及吸附介質17.02T，廢油漆渣0.3T；均合法轉移。
02-10
2023
2011年9月公司RC879型鋼質遠洋漁船被山東省質量推進委員會和質量技術監督局聯合評為山東省名牌產品
03-21
2014
新華網巴黎5月19日電(記者蘆龍軍)法國著名船舶經紀公司BSA日前發表的2006世界民用造船業年度報告說，去年全球造船業新接訂單遠超2005年，創下了歷史新高。數據顯示，去年全球造船業新接訂單達到1.69億噸，遠遠超過2005年的9400萬噸。這些新訂單在未來3至5年內將交貨，船舶總數為2950艘。去年全球造船業交付噸位為7500萬噸，共1550艘船下水。在2006年全球造船業排行榜上，韓國以36
02-22
2011
據《日本經濟新聞》報道，中國等新興國家經濟增長迅速，帶動全球船舶需求激增，遠超目前生產能力。因此，日本各大造船巨頭時隔30年后相繼擴充生產能力。造船業的復蘇標志著日本國內制造業的出口競爭力在迅速恢復。日本造船業自上世紀七十年代后期以來先后兩次大規模削減投資，至2003年一直堅持不新增產能的“總量控制”原則。各公司均以維持產既有產能、提高勞動生產率來應對近年來持續增長的市場需求，2006年的造船量創
02-22
2011